金九銀十，汽車消費旺季更加火熱。

商務部最新數據顯示，9月前三周，全國乘用車零售124.3萬輛，比上年同期增長10%，比8月前三周增長10%。其中新能源乘用車零售66.4萬輛，比上年同期增長47%，比8月前三周增長7%。

今年以來，消費品以舊換新大力推進，汽車以舊換新是其中重要一環。真金白銀的補貼帶來實實在在的優惠，激發了人們的參與熱情，多家車企接連刷新銷售紀錄。

數據顯示，截至10月7日24時，商務部汽車以舊換新平臺已收到補貼申請超127萬份，帶動新車銷售額超1600億元，其中新能源車補貼申請量占比超60%。1—8月，全國報廢汽車回收量比上年同期增長42.4%，特別是汽車以舊換新政策實施以來的5月、6月、7月和8月，同比增幅分別達55.6%、72.9%、93.7%和73.8%。

今年4月，商務部等14部門聯合發布《推動消費品以舊換新行動方案》；隨后，商務部等7部門聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》。8月，關于進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知發布，提高補貼標準：對報廢更新的個人消費者，補貼標準由購買新能源乘用車補1萬元、購買燃油乘用車補7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元。

汽車產業是中國經濟高質量發展的重要引擎，汽車產值占中國國內生產總值的比重、汽車消費占中國社會消費品零售總額的比重均在10%左右。以舊換新激發汽車消費新活力，給整個消費市場注入信心。

打出組合拳，推動汽車消費活力更強勁——

人民銀行、金融監管總局調整汽車貸款最高發放比例要求，為金融機構推出購車“零首付”政策提供制度支撐。

國家稅務總局明確，資源回收企業可以向自然人報廢產品出售者“反向開票”，解決廢舊汽車等回收企業稅前扣除憑證問題，降低企業稅收負擔……

數據顯示，1—9月，全國汽車銷量達2157.1萬輛，同比增長2.4%；其中新能源汽車銷量達832萬輛，同比增長32.5%，占汽車新車總銷量的38.6%。

提升便利度，消費者領取補貼資金更快捷——

商務部開發了汽車以舊換新信息平臺，上線汽車以舊換新小程序，聯通工業和信息化部、公安部等部門車輛相關數據，實現補貼申請一口提交、一網聯審。消費者只需登錄全國汽車流通信息管理系統網站或“汽車以舊換新”小程序，即可便捷地申請汽車報廢更新補貼、查詢進度。

完善配套措施，推動以舊換新政策更給力——

在湖北，轉讓本人名下湖北號牌舊車并購買新車在省內上牌的，新能源乘用車分檔給予8000元、1.2萬元、1.6萬元補貼，燃油乘用車分檔給予7000元、1萬元、1.3萬元補貼。

在貴州，轉出或報廢舊車并購買新能源乘用車的，按交易發票金額的8%給予補貼，最高補貼1.6萬元；購買符合標準的燃油乘用車的，按交易發票金額的7%給予補貼，最高補貼1.5萬元……

中共中央政治局9月26日召開會議指出，“要把促消費和惠民生結合起來，促進中低收入群體增收，提升消費結構。”

消費是中國經濟增長的重要引擎。當前，消費總體保持平穩。隨著消費品以舊換新工作深入推進，汽車、家電等消費領域的潛力將得到更好挖掘，一定可以在更好滿足消費者需求的同時，在促進消費持續擴大、發展新質生產力、加快相關行業綠色轉型等方面發揮更大積極作用。