鐵路是國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，在服務和支撐中國式現代化建設中肩負著重要使命和重大責任。近日，全國人大代表，國鐵集團董事長、黨組書記劉振芳在接受人民網記者采訪時，介紹了國鐵集團奮力推動鐵路高質量發展、率先實現鐵路現代化、勇當服務和支撐中國式現代化建設“火車頭”的相關情況。

今年的政府工作報告總結了我國發展取得的新成就，鐵路就是其中很好的縮影。過去五年和新時代十年，國鐵集團推動鐵路事業取得歷史性成就、發生歷史性變革，劉振芳帶來的這組“成績單”可以直觀展現。

過去五年，全國鐵路完成固定資產投資3.8萬億元，鐵路營業里程由12.7萬公里增加到15.5萬公里、增長22.0%，高鐵里程由2.5萬公里增加到4.2萬公里、增長67.8%。國家鐵路完成貨物發送量178.3億噸，累計實現增量32.7億噸，完成旅客發送量132億人。

新時代十年，全國鐵路固定資產投資完成7.7萬億元，是上一個十年的1.9倍，全國鐵路營業里程較十年前增長58.2%，高鐵營業里程增長3.7倍。國家鐵路完成貨物發送量324億噸、旅客發送量259.1億人。中歐班列聯通中國境內108個城市，通達歐洲25個國家208個城市。老少邊及脫貧地區十年來鐵路建設投資達4.3萬億元，有130多個縣結束了不通鐵路的歷史。

人民鐵路為人民，新征程上，推動鐵路高質量發展如何發力？國家鐵路的這份“任務書”寫滿責任與信心。

到“十四五”末，全國鐵路營業里程將達到16.5萬公里，其中高鐵（含部分城際）5萬公里左右。

到“十四五”末，全國1、2、3 小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈基本形成，鐵路網覆蓋99.5%的20萬人口以上城市，高鐵網覆蓋98% 的50萬人口以上城市，更好滿足人民美好生活需要。

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劉振芳告訴記者，未來五年乃至今后一個時期，國家鐵路的目標任務是，推動鐵路高質量發展，率先實現鐵路現代化，到2025年，將基本建成“六個現代化體系”，完成鐵路“十四五”發展規劃目標。

劉振芳表示，國鐵集團將聚焦勇當服務和支撐中國式現代化建設的“火車頭”，主動對接服務國家重大戰略，著力做好服務穩增長穩就業穩物價、推動經濟運行整體好轉等工作，奮力推動鐵路高質量發展、率先實現鐵路現代化取得新成效，為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步貢獻鐵路力量。（人民網記者 李楠楠 孝金波）